מגזין אופנועים, אופנועי שטח, ספורט מוטורי דו גלגלי בשטח. ענף הספורט מתאפיין בסיבולת הרוכב והאופנוע. רוכב אנדורו מחבר יכולות של שלושה ענפי ספורט שונים: 1. טריאל - אופנועי שטח קלי משקל ללא מושב לצליחת מכשולים ללא הורדת רגלים 2. ראלי - אופנועים חזקים עמידים בפני תנאים קשים למרחק רב בעזרת מערכת ניווט 3. מוטוקרוס - אופנועי שטח זריזים המדלגים מעל מכשולים מהירים, קפיצות ראווה.
הארד-אנדורו הוא ענף ספורט מוטורי דו גלגלי המתמקד בסיבולת הרוכב והאופנוע. המרוצים נערכים על גבי אופנועי שטח דו-פעמי קל משקל, על פי רוב. המירוצים נערכים בתוואי קיצוני משולב בניווט. רוכבי ההרד-אנדורו מחולקים לשלוש רמות רכיבה: 1.גולד, רוכבים מקצוענים, שזוכים למסלול קשוח במיוחד. 2.סילבר, רוכבים חצי מקצוענים. 3.ברונז, רוכבים חובבים פלוס. סבב של כ-6 מירוצים בשנה. סוג המדידה: הייר סקרמבל, המתחרים נדרשים לבצע מסלול חצים משולב ניווט עם GPS במסגרת זמן גג, בתוואי שטח נרחב.
מירוץ הארד-אנדורו "ארצברג רודיאו" באוסטריה, החל ב-1998 תחרות בת 3 ימים הנחשבת לאחת הקשות והמפורסומות בעולם. יומיים של "פרולוג" מבחני דירוג, מיקום הזינוק. 500 המתחרים המהירים ביותר, מתוך 1,800 נבחנים, יצאו למירוץ. שורות של 50 רוכבים יוצאים יחד, כמה דקות אחרי יוצאת שורת ה-50 הבאה וכך 10 שורות. מירוץ שעובר בתוך מחצבה ענקית באוסטריה, עם תוואי קשה במיוחד, בודדים מסיימים את המירוץ בזמן הגג, 4 שעות.
מירוץ הארד-אנדורו "רומנייאקס" ברומניה, החל ב-2004 תחרות בת 4 ימים. יום הראשון "פרולוג" מבחני דירוג לעיני קהל במרכז העיר סיביו שברומניה. שאר ימי הניווט יוצאים הרוכבים ב-4 רמות רכיבה שונות: גולד-מקצוענים, סילבר-מקצוענים למחצה, ברונז-רוכבים חובבנים חזקים, איירון רוכבים חובבניים אתגריים. כל המתחרים יוצאים להתמודד עם ניווט בתוואי שטח הררי, טיפוס במעלה חלק שגורם לאיבוד זמן יקר. רומנייאקס ראלי הארד-אנדורו.
מירוץ הארד-אנדורו "רוף אוף אפריקה" באפריקה, החל ב-1967, תחרות ראלי הארד-אנדורו הותיקה ביותר, מכנים אותה "תחרות אם האנדורו" בת 3 ימים. יום הראשון הוא ה"פרולוג" מבחני דירוג ברחובות העיר לסוטו בדרום אפריקה. יום השני והשלישי כוללים מירוץ ניווט בתוואי שטח מסולע, הררי ובתנאי מזג אויר שמאפיינים את אפריקה. מירוץ שמייצר אגדות מוטוריות, חלקם מאפריקה.
מירוץ הארד-אנדורו "הל גייט" שער לגהינום, כשמו כן הוא. תוואי שטח הררי עם סלעים ונחלים זורמים לאיבוד אחיזה של הרוכב, בהרים מושלגים בדרך כלל באותה העונה. התחרות מתקיימת ביום אחד של מירוץ המחולק לשני חלקים. מירוץ יום של מספר שעות שמהווה פרולוג למירוץ הלילה באותו תוואי לאור פנסים שמרכיבים לקסדות. נחשב למירוץ מבין הקשים בעולם, רק כ-10 רוכבים הצליחו לסיים אותו בזמן הגג שהוקצה לרוכבים. כל השאר פרשו לפני או לא עמדו בזמן.
