הארד-אנדורו Hard Enduro

הארד-אנדורו הוא ענף ספורט מוטורי דו גלגלי המתמקד בסיבולת הרוכב והאופנוע. המרוצים נערכים על גבי אופנועי שטח דו-פעמי קל משקל, על פי רוב. המירוצים נערכים בתוואי קיצוני משולב בניווט. רוכבי ההרד-אנדורו מחולקים לשלוש רמות רכיבה: 1.גולד, רוכבים מקצוענים, שזוכים למסלול קשוח במיוחד. 2.סילבר, רוכבים חצי מקצוענים. 3.ברונז, רוכבים חובבים פלוס. סבב של כ-6 מירוצים בשנה. סוג המדידה: הייר סקרמבל, המתחרים נדרשים לבצע מסלול חצים משולב ניווט עם GPS במסגרת זמן גג, בתוואי שטח נרחב. 

מירוץ אופנועי שטח הארד-אנדורו בעולם

ארצברג רודיאו, אוסטריה

מירוץ הארד-אנדורו "ארצברג רודיאו" באוסטריה, החל ב-1998 תחרות בת 3 ימים הנחשבת לאחת הקשות והמפורסומות בעולם. יומיים של "פרולוג" מבחני דירוג, מיקום הזינוק. 500 המתחרים המהירים ביותר, מתוך 1,800 נבחנים, יצאו למירוץ. שורות של 50 רוכבים יוצאים יחד, כמה דקות אחרי יוצאת שורת ה-50 הבאה וכך 10 שורות. מירוץ שעובר בתוך מחצבה ענקית באוסטריה, עם תוואי קשה במיוחד, בודדים מסיימים את המירוץ בזמן הגג, 4 שעות.

רומנייאקס, רומניה

מירוץ הארד-אנדורו "רומנייאקס" ברומניה, החל ב-2004 תחרות בת 4 ימים. יום הראשון "פרולוג" מבחני דירוג לעיני קהל במרכז העיר סיביו שברומניה. שאר ימי הניווט יוצאים הרוכבים ב-4 רמות רכיבה שונות: גולד-מקצוענים, סילבר-מקצוענים למחצה, ברונז-רוכבים חובבנים חזקים, איירון רוכבים חובבניים אתגריים. כל המתחרים יוצאים להתמודד עם ניווט בתוואי שטח הררי, טיפוס במעלה חלק שגורם לאיבוד זמן יקר. רומנייאקס ראלי הארד-אנדורו.

רוף אוף אפריקה

מירוץ הארד-אנדורו "רוף אוף אפריקה" באפריקה, החל ב-1967, תחרות ראלי הארד-אנדורו הותיקה ביותר, מכנים אותה "תחרות אם האנדורו" בת 3 ימים. יום הראשון הוא ה"פרולוג" מבחני דירוג ברחובות העיר לסוטו בדרום אפריקה. יום השני והשלישי כוללים מירוץ ניווט בתוואי שטח מסולע, הררי ובתנאי מזג אויר שמאפיינים את אפריקה. מירוץ שמייצר אגדות מוטוריות, חלקם מאפריקה.

Hell's Gate , איטליה

מירוץ הארד-אנדורו "הל גייט" שער לגהינום, כשמו כן הוא. תוואי שטח הררי עם סלעים ונחלים זורמים לאיבוד אחיזה של הרוכב, בהרים מושלגים בדרך כלל באותה העונה. התחרות מתקיימת ביום אחד של מירוץ המחולק לשני חלקים. מירוץ יום של מספר שעות שמהווה פרולוג למירוץ הלילה באותו תוואי לאור פנסים שמרכיבים לקסדות. נחשב למירוץ מבין הקשים בעולם, רק כ-10 רוכבים הצליחו לסיים אותו בזמן הגג שהוקצה לרוכבים. כל השאר פרשו לפני או לא עמדו בזמן.

הארד אנדורו - רוף אפריקה 2016 - היכנסו לקסדת המובילים

הונדה בהפנינג מכירות חגיגי בחול המועד סוכות

הונדה תקיים הפנינג מכירות חגיגי בחול המועד סוכות:

הנחות על כל אופנועי השטח של הונדה - אנדורו ומוטוקרוס

כמו כן, האורחים ייהנו מבירה קרה, כיבוד קל ומוזיקה שתתנגן לאורך האירוע

יום שישי ה- 21.10 | 09:00-14:00 | שבח 5 ת"א

"מאיר", חברה למכוניות ומשאיות בע"מ, יבואנית אופנועי הונדה לישראל, תקיים הפנינג מיוחד בחוה"מ סוכות, יום שישי ה-21.10.16, בין השעות 9:00-14:00 ברחבת הסניף המרכזי ברחוב שבח 5 ת"א. האירוע יכלול מוזיקה שתתנגן לאורך היום, בירה קרה וכיבוד קל.

במסגרת האירוע תציע הונדה מבצעים חסרי תקדים על דגמי 2016 של אופנועי השטח ברישוי צהוב. 

המבצע יכלול את כל אופנועי השטח של הונדה (אנדורו ומוטוקרוס) מסדרת CRF X/R בנפחים 450/250 סמ"ק, אשר יימכרו בהנחה של עד 11,345 ש"ח במחיר מיוחד של 55,555 ₪ כולל מע"מ.

כמו כן יוצעו תנאי מימון ואשראי נוחים ובלעדיים לרכישה באותו היום, וגם מגוון אפשרויות לעסקאות טרייד אין במחירים אטרקטיביים. בנוסף, הונדה תעניק במתנה לרוכשים זוג צמיגי מישלין STARCROSS 5 וחליפת רכיבה  רשמית של FOX-HONDA.

האירוע פתוח לקהל הרחב ויכלול גם מבצעים על רכישת ציוד רכיבה מבית FOX HEAD וצמיגי שטח של מישלין. 

טבלת מחירי הפנינג

הדגם (רישוי צהוב)	מחיר בהפנינג
CRF450X	55,555 ₪
CRF450X	55,555 ₪
CRF250R	55,555 ₪

אתר הונדה ישראל: http://www.honda.co.il

הונדה ישראל בפייסבוק: https://he-il.facebook.com/hondaIsrael

לפרטים נוספים: רותם גרוסמן | 054-2338790 | "דני לוי תקשורת"

מסע הג'נטלמנים השנתי בתל אביב 2016

ביום שישי הקרוב (23.9.2016) יתקיים מסע הג'נטלמנים השלישי במספר בישראל. המסורת, שהחלה בעולם עוד ב-2012, שמה לעצמה מטרה חשובה: גיוס כספים למלחמה בסרטן הערמונית. לשם כך הוקם אתר ייעודי אליו נשלחים המשתתפים לתרום מעט מכספם (לא חובה), וכן מתאגדים מתנדבים מערים שונות מכל רחבי העולם כדי לקיים מסע אופנועים, עמוס בסטייל ייחודי, שימשוך את תשומת הלב הנדרשת למטרה הראויה.

לפני כשלוש שנים, באיחור של שנה אחת בלבד אחר שאר העולם, החלה המסורת לנוע גם בישראל. דף ייעודי הוקם לאירוע בפייסבוק, ומספר המשתתפים מדי שנה, עולה בקביעות. מסע הג'נטלמנים, כעולה משמו, נבדל ממסעות דומים בזכות לבוש הרוכבים וסוג האופנועים המשתתפים בו.

הרוכבים המשתתפים במסע, שייערך כולו ברחובות תל אביב, מאמצים את הסגנון והלבוש של הג'נטלמנים, כל אחד על פי פרשנותו וראות עיניו. זה הזמן להיות יצירתיים ומיוחדים: קסקטים, קסדות שלושה רבעים, שפמים, זקנים, מקטרות, עניבות פרפר, כתפיות וחולצות לבנות מעומלנות ומגוהצות. בעוד בשאר העולם משתתפים במסעות בעיקר אופנועי רטרו, אספנות ואופנועי וקטנועי וינטאג', הרי שבישראל לא ניתן להיות בררניים ורוכבים על אופנועים וקטנועים מכל הסוגים והמינים, מוזמנים להשתתף ובלבד שיגיעו הרוכבים לבושים כג'נטלמנים והרוכבות כ"ליידיז" מטופחות ומסוגננות.

יום שישי, 23.9.16, בשעה 11 בבוקר

מגרשי החנייה של גני יהושוע – מול הלונה פארק בתל אביב.

מסיימים בהפנינג מגניב בחניון מתחם יד אליהו, בערך מהשעה 14:00 ואילך.

לדף האירוע בפייסבוק

https://www.facebook.com/events/142723816163271

לסרטון מהמסע של 2014

https://vimeo.com/107966083

לסרטון מהמסע של 2015

https://vimeo.com/142884483

מירוץ אופנועי השטח 111 מגה וואט בפולין - מי ינצח?

הוסקוורנה 2017 דגמי האנדורו

דגמי האנדורו 2017 של הוסקוורנה, מייצגים את השלב הבא של דגמי השטח של המותג ומציגים מהפך של ממש, כשכל אחד מהדגמים, בכל הקטגוריות, עוצב מחדש לחלוטין. בזכות הטכנולוגיה המתקדמת ביותר, הדגמים החדשים קובעים אמת מידה חדשה לתפעול, כוח, משקל ואסתטיקה. עם עיצוב חדש לחלוטין, משקל מופחת (טבלת הפרשי משקלים מלאה ניתן למצוא בהמשך הקובץ), תפעול הטוב בקטגוריה וארגונומיה דינאמית, דגמי 2 הפעימות של הסקוורנה  TE 250/300ודגמי 4 הפעימות FE - 250/350/450/501 מציעים את השילוב המושלם בין שימושיות לסטייל בהשראה שבדית.

כל דגמי 2017 מצוידים במנועים חדשים, קלי משקל וקומפקטיים יותר, כשדגמי 4 הפעימות כבר כוללים כסטנדרט מערכת בקרת אחיזה ייחודית. המנועים, הממוקמים בתוך שלדות שעוצבו מחדש, מספקים ביצועים מובילים בקטגוריה, המותאמים במיוחד להבטחת חוויית רכיבת אנדורו מושלמת

הוסקוורנה 2017 - שדרוגי שלדה ומתלים

דגמי האנדורו 2017 של הוסקוורנה כוללים שלדות חדשות המבטיחות נוחות וביטחון מוגברים עבור הרוכב, וקלות יותר מבעבר ב- 0.6 קילו. השלדות, שמיוצרות על ידי WP Performance Systems לא רק קלות יותר, אלא גם קשיחות יותר – כך למשל הן מספקות קשיחות פיתול גבוהה יותר ב-20% לשיפור היציבות וזריזות התנועה, בעוד שהקשיחות האורכית מופחתת ב- 30% לשיפור שימושיות המתלים.

זנב השלדה המרוכב, שנותר ייחודי להוסקוורנה, עוצב מחדש כדי להתאים לשלדה החדשה. הזנב, במבנה של שלושה חלקים, בנוי מ-30% סיבי פחמן ומשקלו עומד על 1.4 ק"ג - קל יותר מקילוגרם אחד מקודמו ! זאת ועוד, כל דגמי 2017 של הוסקוורנה כוללים משולשים עליונים מכורסמים (CNC) עם היסט של 22 מ"מ כסטנדרט. להשלמת חבילת השלדה, הזרוע האחורית החדשה כוללת ציר המאפשר לבדוק את כיווני השרשרת מלמעלה.

דגמי הוסקוורנה החדשים מציעים חידוש משמעותי גם בתחום המתלים עם מזלג ה- WP Xplor 48 החדש. המזלג כולל מבנה תא פתוח - קפיץ בכל צד ושיכוך מפוצל, כשכל בורגי הכיוון, כולל בורג עומס קפיץ חדשני כסטנדרט, ממוקמים מעל כל רגל של המזלג לנוחות תפעול. מאחור מתווסף בולם זעזועים חדש DCC Linkage של WP המציע איזון לחץ המשפר את השיכוך. הבולם, הקל ב- 0.36 ק"ג מקודמו, ניתן לכוונון ולהתאמה למערכת Linkage עם גיאומטריה ספציפית במטרה לספק אחיזה וספיגת זעזועים מיטבית. תושבות רגליות חדשות, המתנקות מעצמן, ממוקמות 6 מ"מ גבוה יותר מאשר באופנועי המוטוקרוס של הוסקוורנה ומונעות הצטברות של לכלוך. יחד עם ידיות ה- ODI lock-on החדשות ומכלול המצערת המתכוונן (4 פעימות), מבטיחות חוויית רכיבה משופרת.

קליפרים וידיות באיכות גבוהה של Brembo משתלבים עם דיסקים של GSK לאספקת כוח בלימה אופטימלי. הבלם האחורי כולל בוכנה של 24 מ"מ (26 מ"מ בדגמים הקודמים) ומוט בלם אחורי ארוך יותר ב-10 מ"מ לשליטה טובה יותר בזמן הבלימה.

הרדיאטורים של דגמי הוסקוורנה החדשים יוצרו על ידי המומחים של WP Performance Systems מאלומיניום חזק במיוחד. בדגמים החדשים נעשה שימוש ב- CFD (דינמיקת נוזל חישובית) כדי לתעל אוויר דרך הרדיאטורים בצורה יעילה יותר ולספק קירור אופטימאלי בכל התנאים. מערכת הקירור החדשנית משולבת בשלדה כך שהיא מגבירה את פיזור החום באמצעות תיעול אמצעי צינון דרך השלדה ומבטלת את הצורך בצינורות נוספים. בנוסף, מגני הרדיאטורים לא רק מגנים מלכלוך, אלא גם מסיטים אנרגיה מפגיעה סביב הרדיאטור ואל תוך השלדה. תיבת האוויר אף קיבלה עיצוב חדש עם תעלות כניסה הממוקמות בדיוק מרבי למניעת בריחת אוויר, הבטחת זרימת אוויר והגנה מלכלוך מקסימליות. תא המסנן כולל כעת מערכת אל-כשל פשוטה להתקנה בטוחה ומדויקת של המסנן.

הוסקוורנה 2017 - דגמי 2 הפעימות החדשים

דגמי אנדורו 2017 של הוסקוורנה מציגים עידן חדש בטכנולוגיית 2 הפעימות. כל המנועים עוצבו מחדש מאפס. הם קלים וקומפקטיים יותר, ומעוצבים במבנה חדש לחלוטין המיועד למרכוז מסה. הבוכנות המשופרות עוצבו כדי להתאים לצילינדרים החדשים, בעוד שגלי הארכובה וגלי האיזון החדשים מפחיתים רעידות באופן משמעותי.

כך למשל שדרוג משמעותי בדגמי 2 הפעימות של 2017 הוא הקרבורטור 38 מ"מ Mikuni TMX החדש, המספק מעבר כוח חלק ונשלט יותר, ורגיש פחות לשינויי טמפרטורה וגובה. דוגמא נוספת היא מערכת ההתנעה החשמלית קלת המשקל, שבזכות השימוש בסוללת Li-Ion שוקלת קילוגרם אחד פחות מבעבר, וממוקמת ומוגנת היטב מתחת למנוע של כל דגמי ה- TE. בנוסף, כל  דגמי שתי הפעימות זוכות למערכת פליטה מלאה חדשה, עם סעפת חדשה לעמידות אופטימלית. כל העדכונים הביאו להפחתת משקל משמעותית בדגמי 2 הפעימות 2017 של הוסקוורנה.

דגמי אנדורו 2 פעימות 2017 של הוסקוורנה – דגשים

·         מנועי 2 פעימות חדשים לגמרי.

·         עדכונים במערכות שסתומי הכוח.

·         קרבורטור Mikuni TMX 38 מ"מ חדש.

·         מערכת הנעה חשמלית ממוקמת מתחת לכל המנועים.

·         סעפת אגזוז חדשה.

·         הפחתה משמעותית במשקל.

הוסקוורנה 2017 - אופנועי 4 פעימות שמגיעים לגבהים חדשים

כל אופנועי האנדורו 4 פעימות של הוסקוורנה 2017 כוללים מנועים חדשים שעוצבו מחדש ומגיעים לסטנדרטים חדשים במובן של ביצועים ואמינות. כל המנועים מותאמים לאנדורו ולנוחות הרוכב, בזכות משקלם הקל וגודלם הקומפקטי מבעבר. מערכת בקרת אחיזה ייחודית לדגמי ה- 4 פעימות, המסופקת כסטנדרט, מאפשרת התאמה נוספת של מאפייני המנוע כך שיתאימו להעדפות הרוכב ולתנאי הדרך באופן מושלם.

המהנדסים של אופנועי הוסקוורנה מיקמו מחדש את רכיבי המנוע הראשיים, ובכך הצליחו להגביר גם את הביצועים וגם את השליטה בדגמים החדשים. דגמי ה-FE 2017  של הוסקוורנה כוללים ראשי צילינדר מחודשים, צילינדרים מעודכנים וגלי ארכובה חדשים, המבטיחים עמידות אופטימלית. מערכת ניהול המנוע (EMS) של Keihin בכל דגמי 4 הפעימות עוצבה במיוחד כך שתהיה קטנה יותר, קלה יותר ומהירה יותר בעיבוד מידע. היא משלבת מפות מנוע נבחרות באמצעות המפסק בכידון, וכן מערכת בקרת אחיזה. דגמי ה- 4 פעימות גם כוללים תיבת הילוכים חדשה עם 6 מהירויות והילוכי אנדורו רחבי-טווח. מוט ההילוכים כולל ציפוי מיוחד לחיכוך נמוך על מנת להבטיח מעבר הילוכים חלק ומדויק, זאת בנוסף לחיישן הילוך המאפשר למערכת ה-EMS  לבחור מפת מנוע מותאמת לכל הילוך. גוף המצערת החדש שלKeihin  42 מ"מ מוודא שהמזרק ממוקם כך שיספק זרימה יעילה עוד יותר של דלק לתא הבערה. המערכת יכולה לנתח את כוח המצערת מהרוכב והקצב בו הסל"ד עולה במנוע. אם הסל"ד עולה גבוה מהר מדי, ה- ECU יתריע על איבוד אחיזה ויפחית מכמות הכוח העובר אל הגלגל האחורי כדי להבטיח אחיזה מקסימאלית בכל תנאי השטח.

כל דגמי 4 הפעימות כוללים גם סעפת אגזוז מעודכנת ועמם פליטה קצר יותר, שכרגע ממוקמים 50 מ"מ קרוב יותר למנוע. תיבת ההילוכים המעוצבת מחדש ומותאמת לאנדורו, כוללת חיישן הילוך המאפשר מיפוי מנוע ספציפי לכל הילוך. כל העדכונים החדשים במנועי 2017 של דגמי ה-FE  הביאו לחיסכון משמעותי במשקל – בין 0.7 ק"ג ל- 1.7 ק"ג.

 

דגמי אנדורו 4 פעימות 2017 של הוסקוורנה – דגשים

·         מנועי 4 פעימות חדשים לגמרי.

·         עיצוב מנוע חדש הממוקד במרכוז המסה.

·         הספק ומומנט מוגברים לאורך כל טווח הסל"ד.

·         מערכת בקרת אחיזה כסטנדרט.

·         בורר מפה כסטנדרט.

·         עיבוד נתונים מהיר יותר - Keihin EMS.

·         חיישן הילוך המאפשר מפות מנוע מותאמות.

·         מיקום משופר של המזרק.

·         סעפת אגזוז חדשה, עמם פליטה קצר יותר.

·         גלי ארכובה חדשים.

·         חיסכון משמעותי במשקל.

הוסקוורנה 2017 - פלסטיקה ייחודית

עם פלסטיקה חדשה ועתידנית, כל הדגמים כוללים עיצוב בהשראה שבדית בצבעי כחול צהוב מרשימים. הפלסטיקה החדשה והעתידנית מדגישה את הזינוק המרשים קדימה של דגמי אנדורו 2017. עם כחול פנינה מרשים וצהוב חשמלי, הגרפיקה מחמיאה, כשעיצוב הפלסטיקה מעצים את השליטה והנוחות ומאפשרת לרוכב את הביצועים הטובים ביותר לפרקי זמן ממושכים יותר. עיצוב המושב בפרופיל נמוך, עם כיסוי מושב חדש לאחיזה טובה, השומר על מיקום הרוכב היטב גם בהאצות ובתנאים רטובים.

הוסקוורנה 2017 אמינות ומרווחי טיפול ארוכים

עם מסבים פשוטים בעלי קצוות גדולים ושתי מעטפות מסבים מותאמות בלחץ, גלי הארכובה החדשים מבטיחים אמינות ועמידות מרביות .

טבלת הפרשי משקלים בין דגמי 2016 ל-2017

מבחן KTM 350 שנת 2017 - מוטוקרוס עם מנוע 4 פעימות

2017 KTM 350 SX-F Review by dirtridermag

מירוץ אנדורו בגלבוע 02-04-2016

מירוץ אנדורו הבא - 111 מגוואט בפולין - 17-09-2016